一座城市的产业成色，不在风口上的狂奔，而在长周期里的坚守。

4月8日，济南再次高规格召开全市深入实施工业强市发展战略工作推进会议。会上印发的《大力实施工业经济“头号工程”2026年行动方案》和《济南市促进制造业提质扩量增效的若干政策措施》两份文件，用“头号工程”四个字，再次标定了济南抓工业的力度。

这份力度，不是突然起意，而是一以贯之。从“加快建设”到“推进新型工业化”再到“深入实施”，几年间工业强市相关会议名称的变化轨迹，折射的是一座城市对实体经济“钉钉子”般的执着。

在一众产业链中，新能源装备产业的表现颇为抢眼——2025年全市新能源装备规上企业达到135家，产业营收突破750亿元。

这个突破，是风口，更是深耕。

产业发展的“尖刀连”战法

工业强市，不是某个门类的单打独斗，更不是哪家企业的一枝独秀。

近年来，济南将产业链体系升级为“13+34”精细化架构——13条标志性产业链定方向，34条重点产业链抓细分。新能源装备正是13条标志性产业链之一，被列为“大力发展”的新兴产业和未来产业方向。

在这套体系中，济南有一套很务实的推进机制。2025年，济南以航空航天暨低空经济、人工智能、机器人、新能源装备、现代医药、集成电路6个产业为突破口，成立产业发展办公室，这支队伍被形象地称为“尖刀连”——聚焦产业顶层设计、项目招引等关键环节集中发力，打通产业链上下游的堵点。

近年来，济南坚持将新能源装备产业作为培育新质生产力的核心赛道，初步构建起涵盖风能、太阳能、核能、氢能、储能、新型电池和新型电力装备的“五能两新”产业体系。

在产业培育过程中，一批实打实的标杆企业正在从济南走向全国。

风能领域，中车山东风电是山东省最早的风电整机制造企业。太阳能领域，奥太电气是目前国内规模最大的光伏逆变设备制造企业之一。核能领域，伊莱特为四代核电提供的直径15.673米奥氏体不锈钢无缝整体锻环，曾两次刷新吉尼斯世界纪录。

氢能领域，赛克赛斯在质子膜、膜电极、电解堆等关键零部件上打破了国外技术垄断。绿动氢能自主研发的“氢腾”燃料电池成功应用于南极氢热电联供系统。储能领域，弗迪电池拥有最新一代全自动化锂电池生产工艺。

新型电力装备领域，济南集聚了山东电工电气、西电济变、西门子能源等一批国内外知名企业，是全国最大的特高压输变电设备基地。新型电池领域，拥有山东创鲁、圣泉新能源、山东聚变新材料等重点企业。

这张产业版图，不是规划图上的色彩填充，而是车间里的机器轰鸣，是物流车上的产品交付，是实验室里的反复测试。它是一家家企业、一个个项目、一条条产线慢慢拼出来的。

两个支点撑起产业纵深

新能源装备产业要成势，需要在关键领域有能“顶上去”的力量。在济南，储能和特高压输变电装备，扮演的正是这样的角色。

在济南高新区，山东电工时代能源科技有限公司的生产车间里，电池模组智慧产线不停地运转，机械臂上下挥舞，无人驾驶运载车辆托着电池包穿梭于流水线之间。

这家企业是全国储能系统集成领域的头部力量，2025年国内外市场储能系统出货量排名前五。已累计投运4条电池模组智慧产线，年设计产能达20GWh，业务覆盖全国28个省、自治区、直辖市，累计服务50余个国家(省)级储能示范项目。

企业已形成涵盖新型储能设备研发、生产制造、检测、设备成套、服务与工程总承包全链条，核心产品包括电池PACK、BMS(电池管理系统)、PCS(储能变流器)、EMS(能量管理系统)、大型储能系统、工商业储能产品、户用储能产品、移动储能车等，具备全场景储能系统解决方案供应能力。

与储能的“新锐”气质不同，济南在特高压输变电装备领域展现的是另一种力量——厚重、稳健，经得起时间考验。

山东电力设备有限公司，拥有全球单厂产能最大、工装最先进的变压器研发制造基地。这家企业深耕电力装备六十余年，变压器年产能超1.1亿千伏安、电抗器1200万千乏。它的产品被用在白鹤滩—江苏、陇东—山东等国家重大能源工程上，出口全球40余国。42项新产品通过国家级鉴定，34项达到国际领先水平。这份成绩单的背后，是制造精度、材料强度、长期可靠性的极限考验，容不得半点虚的。

两家企业，一个主攻储能，一个主攻特高压，共同构成了济南新能源装备产业的两个支点。它们的存在，让这座城市的产业布局既有面向未来的冲刺能力，也有稳住基本盘的厚重功底。

在关键技术“无人区”下先手棋

产业竞争，如果只看规模和产能，容易陷入同质化。真正的“护城河”，往往藏在那些还没有量产的实验室里，藏在一项项关键技术突破中。

在济南高新区，山东创鲁先进电池科技有限公司有着一支由15名博士、20多名工程师组成的研发技术队伍。这家公司专注于钴酸锂、富锂锰基、固态电解质、固态电池的研发、生产和销售，已具备固态电池正极材料、固态电解质研发生产能力，建有年产6000吨的钴酸锂自动化生产线和年产150吨的固态电解质产线。固态电池被行业视为下一代电池技术的核心方向，济南在这个赛道上提前落子，看的不只是眼下，更是五年、十年后的产业竞争格局。

在风电领域，中车山东风电公司的探索同样体现着这种“向前看”的自觉。这家始建于1910年的企业，如今已将风电装备业务拓展至全生命周期——从整机研发制造，到风资源开发、EPC工程总包、权益风电场持有，形成“四位一体”的业务结构。企业国内首创的退役风机及叶片高效智能处理装置，为风机绿色退役提供了可行路径，让风电装备从“出生”到“再生”形成完整闭环。中车山东风电公司将氢能列为重点培育产业，全力打造集智能控制、耦合风光能量管控于一体的新型制氢装备。

一项技术从实验室到产业化，中间要翻过很多道坎。济南之所以能在这个阶段有底气投入，靠的是长期积累的创新底座。

目前，济南新能源装备领域拥有国家、省、市级创新平台138个;2025年，行业新增专精特新“小巨人”企业4家、“专精特新”企业9家，累计分别达21家、85家;新增重点实验室7家;19个产品获评省级首台(套)技术装备，产业自主可控能力稳步提升。

从国家级平台到企业技术中心，一个梯度完整的技术支撑体系正在成形。

产业深耕与一座城市的耐力跑

济南新能源装备产业的布局，不是平面铺开，而是立体推进。

这种立体，首先体现在“五能两新”的横向覆盖——风能、太阳能、核能、氢能、储能、新型电池、新型电力装备，七个方向各有龙头、各有支撑。

更深的功夫在纵向：每一条链都在从材料、零部件向整机、系统集成延伸，往深处扎，往上游走。

今年以来，这种纵深推进的态势愈发明显。新开工山东云宁新能源储能设备制造等8个重点项目，伊莱特整体超大型关键核心锻造零部件生产等10个重点项目竣工投产，新签约新型电力装备、储能等领域6个重点项目。

项目推进中，济南有一条清晰的打法：聚焦以变压器、电力电子、新型储能为核心的新型电力装备产业链和新型电池产业链，深入开展“延链补链”招引，持续强化与中国电气装备集团、中车集团等行业龙头的对接合作。

这是用产业链的视角去找项目，不是零敲碎打的“捡到篮里都是菜”。有龙头就能带出一批配套企业，有核心技术就能吸引上下游伙伴。

关于下一步的谋划，济南也很明确：扎实推进“项目攻坚、规模壮大、创新赋能、协作融合、要素保障、机制提升”六大攻坚行动，推动配套企业集群集聚发展。

做产业，从来不是百米冲刺，而是耐力跑。

回看济南这几年走过来的路，从“十大链群”到“13+34”产业链体系，从“链长制”到“尖刀连”战法，从整体规模扩张到细分领域攻坚，逻辑是一以贯之的——锚定实体经济不放松，用耐心和韧劲扎实推进工业强市建设。新能源装备产业的成绩，是这个逻辑结出的果实之一。

济南将深入实施工业强市发展战略，以打造“13+34”产业链体系为主攻方向，高水平打造北方先进制造业基地。新能源装备产业要做的，是发展壮大成为新兴支柱产业，和人工智能、高端数控机床与机器人、航空航天暨低空经济、集成电路、先进材料等重点产业一起，撑起济南从工业大市走向工业强市的关键一跃。

一根链条的强度，取决于最弱的一环;一座城市的产业底气，取决于它把根扎得有多深。济南在做的，就是让新能源装备产业的根，一寸一寸地往深处扎。(济南日报·爱济南记者：丁梅浩)

来源:济南日报·爱济南