安全是民航的生命线，也是航空企业发展的立足之本，打造一支高素质、高技能的机务维修队伍至关重要，海航技术作为一家深耕民航维修领域十余年的企业，高度重视人才的培养、队伍的建设。经过多年的发展，无论是在一线或者基层管理岗位上，涌现出许许多多党员先锋、业务骨干，他们冲锋在前，时刻发挥着“领头雁”“排头兵”的作用，影响带领周围的人力争上游、追求卓越，而在这一群守护者中，一线机务工作者正是其中的中坚力量，他们用责任与担当扛起了保障航班安全的重任。
近日，一架飞机右主起落架镜面渗油，经研判确认为内筒动静封严失效，需整机顶升更换。险情即令，中南维修基地即刻组建专项排故小组，打响攻坚战。专项小组组长李瑶松说：“接到任务时我们就知道，这是一场硬仗。起落架封严更换需要全机顶升，工序环环相扣，任何一个环节卡住，整体进度都会受影响。”
海口维修中心吴建军科学划分夜班顶升、内筒拆装、复检放行多项流程，对交叉互检、轮速测试等关键环节严格把控。现场负责人李瑶松连夜统筹分工，牵头核心拆装工艺，古强、林长川负责工具借调。现场共计调配四套大型工具箱，包括60件套装、换轮换毂、起落架勤务等，同时配齐千斤顶、平台车、升降车、叉车等重型设备，累计工具总量超百件。各车间技术骨干跨班组协同作战，组建联合作业队，整装待发、全力攻坚。
清晨，第一架飞机的排故工作正式开工。盛夏的海口酷暑难耐，团队抢抓窗口期，李瑶松火速协调工具扫清辅助顶点安装卡阻，全员同步完成工具、航材核对校验。封严配件到位后，保障人员高效衔接配送。入夜时分，部件复位、工具清点、轮速测试等流程全部完成。历经整日奋战，本次排故圆满完成，飞机顺利恢复运行。
首战告捷，斗志不歇，基地再次接到第二架飞机起落架封严排故的任务。李瑶松梳理出六大作业任务：飞机拖进机库、油箱燃油倒平衡、千斤顶及顶点就位、平台车升降车到位、JHA编制。专项小组连夜拉运千斤顶，清晨时分，微信工作群中响起提示：“顶升顶点安装完毕！”
次日，为高效完成顶升环节，李瑶松积极协调GCAM定检团队协同支援、高效配合。封严套件安装为核心关键工序，现场严格执行双人交叉互检、以老带新，确保“一次做对”。团队对液压管路接头渗漏情况逐项复查、逐条核验，全面消除隐患。当晚，渗漏测试验收通过，第二次封严排故圆满收官。
“首架任务完成后，我们积累了实战经验，第二架的工具、航材筹备均按既定流程开展。” 李瑶松感慨地说，“过去起落架拆装是‘别人家的事’。伴随着整体维修实力的稳步提升，我们一步步钻研实践，闯出了属于自己的路子。”
两场硬仗，基地二十余名技术骨干、逾百件工具联动保障，高标准完成两架飞机十二道核心工序。此次双线攻坚任务的圆满落地，充分印证中南维修基地从“单点突破”迈向“体系化作业”的跨越升级，核心技术硬实力稳步提升。
中南维修基地全体党员骨干冲锋在前，以“变、干、实”的工作总要求践行机务的初心使命，每道工序做细做实，每件工具清核闭环，以工匠精神守护航班起落平安。未来，中南维修基地将继续以钢铁意志与精工匠心，夯实维修根基，淬炼技术本领，守牢安全底线，凝聚奋进力量。（来源：海航技术）