此时此刻，神舟二十一号乘组张陆、武飞、张洪章三名航天员正在返回地球家园的路上。在返回舱着陆前，东风着陆场的搜救力量就已经开始准备了，空中分队和地面分队要提前赶往返回舱理论落点的方向待命。

搜救回收空中分队由5架直升机组成，包括：1架指挥机、1架通信机、1架医监医救机和2架医疗救护机。地面分队由100多台车辆、装备组成，包括指挥车、通信车、搜索车、医监医救车和工程车等。

抵达集结点之后，他们还需要密切关注气象信息，对所有车辆、装备、机务进行检查，同时进行通信链路的测试。目前，搜救回收空中分队正在进行哪些准备？

总台央视记者 王刚：空中分队的集结点距离返回舱理论着陆点大约40公里。今天下午5时左右，5架直升机抵达，机务人员进行了油料补加和机务检查，搜救队员对机载设备进行调试，确保人员和飞机以最佳的状态迎接航天员回家。

这次任务依旧采取的是“空中搜救航天员 地面处置返回舱”的立体搜救模式，参加任务的有5架直升机：1架指挥机，1架通信机、1架医监医救机，还有2架医疗救护机。

总台央视记者 王刚：飞行看天气，着陆场区最新的气象条件如何？

神舟二十一号航天员乘组返回任务空中分队 邹洪亮：目前，着陆场区风向不太稳定，但是符合直升机起落的条件。

总台央视记者 王刚：5架直升机如何展开搜救？指挥机的作用是什么？

神舟二十一号航天员乘组返回任务空中分队 邹洪亮：首先5架直升机会在着陆区外围盘旋等待，等返回舱落到理论瞄准点后，指挥机会指挥其他4架直升机向返回舱靠拢。除通信机在返回舱周围空中盘旋，剩下4架直升机会落到各自落点。等地面通信建立之后，通信机也会落地。目前机组人员精神状态饱满，装备性能良好，已经做好迎接航天员回家的准备。

现在，直升机已经和北京中心建立了通信链接，各搜救力量也已经陆续登机，再过不到一个小时，直升机将听令起飞。

（央视新闻客户端）